В московском парке «Красная Пресня» 14 — 16 июня пройдёт Фестиваль Турции.
Мероприятие будет проведено в рамках перекрестного Года культуры и туризма России и Турции. В нём поучаствуют певцы, танцоры, повара, мастера-ремесленники, которые познакомят москвичей и гостей столицы с культурой и традициями Турции.
Фестиваль Турции в Москве станет третьим по счёту. На территории парка воссоздадут главные турецкие архитектурные достопримечательности, представят самые популярные турместа. Посетители смогут продегустировать блюда местной кухни, поучаствовать в мастер-классах, играх и конкурсах. В том числе, среди гостей разыграют 100 турпутёвок в лучшие отели Турции. Будет работать ярмарка сувениров и традиционных продуктов. Для детей предусмотрены отдельные развлечения.
В международном аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге открыта новая зона долгосрочной парковки, расположенная в трех минутах ходьбы от терминала.
Как сообщает пресс-служба управляющей аэропортом компании ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», парковка Р13 рассчитана на 700 автомобилей и расположена слева от основного здания аэровокзала.
За сутки хранения автомобиля пассажиры заплатят 600 рублей, тариф начинает действовать с седьмого часа парковки. Если машина простоит на парковке меньше шести часов, плата составит 1000 рублей.
На парковку Р13 можно проехать через транзитную зону. Бесплатный проезд через транзитную зону действует в течение 15 минут при условии размещения транспортного средства на парковках Р10 и Р13. В аэропорту Пулково также действует транзитная зона с 15-минутным бесплатным проездом к парковкам Р1, P2 и P3.
Авиакомпания Emirates ввела урезанный вариант бизнес-класса на части своих направлений. Он не включает ряд обычных привилегий, но стоит меньше других тарифов бизнес-класса, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Введенный недавно минимальный тариф бизнес-класса именуется Special. Он не включает доступ в бизнес-зал (кроме элитных участников программы лояльности Emirates) и бесплатную доставку пассажира в аэропорт и из аэропорта на автомобиле представительского класса. Кроме того, бесплатный выбор кресла в самолете будет доступен только во время регистрации на рейс (за 48 часов), когда с большой вероятностью выбор мест будет уже сильно ограничен, поскольку все прочие пассажиры бизнес-класса могут делать выбор в любой момент после покупки билета. Повышение в классе за мили также не разрешается.
В части обслуживания во время полета изменений нет, багажная норма в 40 килограмм и приоритетная посадка также сохранены. Разница в цене между новым тарифом Special и следующим Saver может составлять примерно 10-30%, при этом отдельные пассажиры заявили, что стоимость Saver увеличилась.
Для вылетов из России новый тариф Emirates пока не применяется, и неизвестно, планирует ли компания там его использовать в будущем. Сейчас он доступен, по всей видимости, лишь для полетов с началом перевозки из Дубая, в том числе по российским направлениям. При этом даже урезанный тариф Special из Дубая в Москву и обратно (9495 дирхамов ОАЭ или 2290 евро) стоит, как правило, дороже, чем полноценный Saver из Москвы в Дубай и обратно (140806 рублей или 1929 евро). На линии в Санкт-Петербург ситуация обратная (2295 евро против 2955 евро).
Emirates уже достаточно давно начала движение в сторону разбивки тарифов на включающие полный набор сервисных услуг и на ограниченные лишь их частью. До сих пор это касалось экономкласса, где пассажиры с билетами по нижним тарифным уровням были последовательно лишены предварительного выбора места и большой нормы багажа. Теперь нововведения затронули бизнес-класс. Напомним, что перевозчик недавно сократил предложение рейсов на московской линии и временно убрал с нее свой самый большой самолет Airbus A380.
Фрагмент первой страницы сайта "Аэрофлота" в новом дизайне
Авиакомпания «Аэрофлот» представила новую версию первой страницы своего сайта. Она содержит ряд улучшений по сравнению с действующей, однако отдельные важные элементы нынешней главной страницы оказались потеряны, полагает соб.корр. Travel.ru.
Основными плюсами новой страницы стали вынесенные в первый экран формы онлайн-регистрации и проверки бронирования (в действующем сайте они запрятаны в третий уровень меню). В новой версии они вынесены на один уровень с формой бронирования билетов и расположены прямо по центру страницы — в результате пассажиры смогут прямо со стартовой страницы воспользоваться большинством требуемых им онлайн-сервисов. Оптимально было бы также вынести туда же форму онлайн-табло рейсов (в предлагаемой новой версии она находится во втором экране).
К сожалению, как и на действующем сайте, все остальное пространство первого экрана занимают промо-баннеры или ролики. В большинстве своем они касаются лишь малой доли пассажиров (либо вовсе их не касаются — как например, крутящийся сейчас баннер о годовом собрании акционеров).
Для большинства пассажиров все это пространство первого экрана попросту потеряно. Его можно было бы использовать для публикации, например, актуальных новостей авиакомпании, предупреждений об особых ситуациях в отдельных аэропортах, сбойных ситуациях и так далее, а также для размещения прямых ссылок на наиболее важные для пассажира информационные разделы (например, о багаже, способах регистрации, информации об аэропортах, возвратах или обменах билетов и тому подобном). Не вполне ясно, предусматривает ли новый дизайн возможность размещения при необходимости в первом экране экстренных сообщений о сбойных ситуациях.
К другим недостаткам представленной версии нового дизайна можно отнести исчезнувшее всплытие подразделов главного меню при наведении мыши на названия корневых разделов («Сервисы», «Информация», «Аэрофлот Бонус» и так далее). Это не дает возможности пассажиру сразу найти требуемый подраздел и перейти в него в один клик.
В то же время на первую страницу возвращены список отдельных специальных тарифов (он исчез оттуда несколько лет назад), новости компании, предложения дополнительных услуг. Правда, все это находится не в первом, а примерно в третьем-пятом экранах первой страницы и попадется на глаза меньшинству пассажиров.
Аналогичную новую версию первой страницы получил и мобильный сайт «Аэрофлота». Пассажиры, желающие высказать свои замечания и пожелания по новой версии дизайна, могут сделать это в специальной форме, ссылка на которую расположена в правом углу нового варианта первой страницы (перейти на новую версию можно в один клик с действующей первой страницы сайта «Аэрофлота»).
Российские железные дороги ввели возможность объединения личных кабинетов на сайте РЖД и в программе «РЖД Бонус». Однако это объединение имеет свои подводные камни, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Объединение упрощает управление своим счетом в программе «РЖД Бонус»: из кабинета сайта РЖД станут возможными зачисление баллов за совершенные поездки, оформление премиальных билетов, просмотр статистики счета, обратная связь. Произвести объединение можно, войдя в свой кабинет на сайте РЖД и указав там данные карты «РЖД Бонус».
Желающим произвести объединение стоит проявлять осторожность. Во время этого процесса данные пассажира в личном кабинете сайта РЖД по малопонятной причине заменяются на данные из счета «РЖД Бонус». Среди прочего, заменяется не только написание имени и фамилии пассажира, дата рождения и прочее, но и адрес электронной почты. При этом заранее отредактировать все эти данные в кабинете «РЖД Бонус» невозможно — хотя скорректировать место рождения там почему-то можно. Коррекция остальных данных возможна только с помощью обращения в колл-центр «РЖД Бонус».
Кроме того, участникам «РЖД Бонус» вернули возможность онлайн-оформления премиальных билетов на иных лиц, отобранную около трех лет назад по неизвестным причинам. Однако число таких билетов лимитировано 10 в год (количество премиальных билетов на самого владельца счета в программе не ограничено).
Погранслужба перестает принимать заявления о несогласии на выезд ребенка.
С 12 июня 2019 года начинают действовать изменения в порядке выезда несовершеннолетних россиян за пределы страны, касающиеся запрета, наложенного одним из родителей.
С этого дня Пограничная служба ФСБ России не будет принимать от граждан заявления о несогласии на выезд ребенка за рубеж — теперь родители, опекуны и попечители должны представить этот документ в региональное (районное) подразделение по вопросам миграции территориальных органов МВД России по месту жительства (пребывания) заявителя или ребенка, в отношении которого подается заявление.
Как сообщает ТАСС, заявление о несогласии с выездом несовершеннолетнего за рубеж может быть подано также в дипломатические представительства или консульские учреждения РФ по месту постоянного проживания заявителя за пределами РФ.
Авиакомпания Thai Airways намерена на три месяца изменить график рейсов Бангкок — Москва. С 1 августа по 26 октября перевозчик намерен сдвинуть рейс на три с лишним часа позже, сообщает соб.корр. Travel.ru.
В этот период вылет из Бангкока (аэропорт Suvarnabhumi) будет совершаться в 14.00, прибытие в Москву (аэропорт Домодедово) в 19.45, обратное отправление в 22.05, прилет в Бангкок в 11.10. Перевозчик объяснил это желанием улучшить стыковки в Бангкоке с иными своими рейсами по Таиланду и Юго-Восточной Азии.
Однако на зимний сезон (с 28 октября) расписание оставлено прежним: вылет из Бангкока в 10.50, прибытие в Москву в 17.10, обратное отправление в 18.40, прилет в Бангкок в 7.30. Во всех случаях рейсы совершаются четырежды в неделю — по понедельникам, средам, четвергам и субботам — на самолете Boeing 777. Минимальный обнаруженный тариф туда-обратно составляет сейчас 34092 рубля.
Напомним, что Thai Airways возобновила полеты на линии Бангкок — Москва в конце 2016 года. Она также решила сохранить зимнюю частоту в 4 рейса в неделю на летний период.
Выраженные в евро авиатарифы на международные рейсы из России в ближайшую неделю меняться не будут. Курс евро для продажи международных авиабилетов устанавливается еженедельно по средам, причем, рублевые расценки вычисляются по курсу евро ЦБ России на вторник, округленному до 50 копеек в большую сторону. Курс ЦБ на вторник, 11 июня, установлен в размере 73,21 рубля за евро — и для продажи авиабилетов в ближайшую неделю, как и сейчас, будет применяться курс в 73,5 рубля за евро, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Таким образом, в ближайшую неделю стоимость большинства авиабилетов за рубеж, а также размер топливных доплат ряда авиакомпаний на внутренних рейсах не изменятся.
На курорте «Роза Хутор» в горах Сочи открыл летний сезон популярный у туристов природный парк водопадов «Менделиха», который расположен на южном склоне хребта Аибга. В настоящее время доступен пеший маршрут Малого кольца парка, проходящий у водопада Менделя.
Как сообщает Интерфакс, в ближайшие дни откроются Среднее и Большое кольца парка, и туристы смогут увидеть еще шесть водопадов: Чара, Червонный, Мишкин грот, Айя, Снежное русло и самый большой сочинский водопад Золотой, высота которого составляет 77 метров.
В парке «Менделиха» проложены специальные тропы, оборудованы смотровые площадки с перилами и площадками для фотографирования. Прохождение четырехкилометрового маршрута для осмотра всех водопадов занимает около 4,5 часов.
Кроме того, на территории «Розы Хутор» открылись также маршруты «Озерный траверс», «Тропа Йети», «Тропа Чемпионов» и другие.
Россияне не будут переплачивать за мобильную связь в поездках.
С 1 июня туристы, путешествующие по России, не должны будут платить за роуминг, пользуясь мобильной связью. Соответствующие изменения в статьи 46 и 54 федерального закона «О связи» вступили в силу в первый день лета.
Согласно закону, каждому абоненту, независимо от его местонахождения на территории России, предлагаются одинаковые условия оказания услуг мобильными операторами. Как сообщает RATA-News, одинаковые условия предусматриваются как в зоне покрытия сети операторов, так и за ее пределами. При этом соединения, установленные с вызываемым абонентом, находящимся за пределами РФ, подлежат оплате.
Напомним, закон об отмене роуминга был подписан президентом РФ Владимиром Путиным в декабре 2018 года. Отмена национального и внутрисетевого роуминга была инициирована Федеральной антимонопольной службой РФ по факту необоснованного завышения цен для абонентов, покидающих регион проживания. Отправляясь в поездку по стране, российские туристы вынуждены были платить за роуминг немалые суммы, что увеличивало общие расходы на отдых.
